Перевозчики из Санкт-Петербурга отказались от закупок троллейбусов и электробусов вологодского завода «Транс-Альфа». Причиной стали многочисленные поломки и длительные простои техники.
Продажи троллейбусов «Авангард» и электробусов «Сириус» вологодского завода «Транс-Альфа» временно приостановлены по решению Росстандарта. Причиной стал пожар в Калининграде.
В Петербурге данные троллейбусы находятся в парках СПб ГУП «Горэлектротранса», а «Сириусы» эксплуатирует СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Однако в последних тендерах город отказывался от закупок техники этого производителя, сообщает «Фонтанка».
В «Горэлектротрансе» сообщили, что по количеству претензий в гарантийный период «Транс-Альфа» занимает первое место среди всех поставщиков. За пять лет зафиксировано больше 600 жалоб, по которым ремонт проводился с нарушением сроков. Совокупное время простоя троллейбусов достигло 33,7 тысячи дней, что составляет более 92 лет.
Основная доля неисправностей приходится на низковольтное оборудование — 43%. Высоковольтное оборудование стало причиной 37% поломок. На механические проблемы пришлось 15%. Пневматические неисправности и кузовные элементы составили 2% и 3% соответственно.
Согласно данным «Пассажиравтотранса», наибольшее количество отказов приходится на электробусы «Сириус», поступившие в 2024–2025 годах. Ежедневно в гарантийном ремонте находится от 21 до 25% машин этой модели. Чаще всего поломки связаны с пневмосистемой и рулевым управлением.
СПб ГУП «Горэлектротранс» отсудил у «Транс-Альфы» около 200 миллионов рублей неустойки за просрочку поставок. Штрафы за затягивание гарантийного ремонта взыскать не удалось. Суды применяют постановление правительства, которое позволяет списывать неустойки, если их сумма менее 5% от цены контракта.
Для дорогостоящих троллейбусов это правило фактически освобождает поставщика от ответственности за нарушение сроков ремонта. В ведомстве считают, что это приводит к простоям техники.
