Строительство первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом продолжается в плановом режиме.
Глава РЖД Олег Белозеров в эфире телеканала «Россия-24» сообщил, что одной из масштабных частей проекта является возведение 239 искусственных сооружений общей протяженностью около 180 километров, что составляет почти треть трассы. Для обеспечения стройки создаются специализированные производства: бетонные заводы, предприятия по изготовлению балок и свай, а также роботизированные площадки.
Работы ведутся и по подвижному составу. По словам Белозерова, 49 из 91 ключевой системы будущего поезда уже изготовлены и проходят испытания, еще 12 получили заключения о готовности к эксплуатации. Сборка двух вагонов находится на этапе сварки.
Протяженность линии составит около 700 километров, она пройдет через шесть регионов. Запуск движения планируется на 2028 год, к 2030 году пассажиропоток может достигнуть 23 миллионов человек в год.
Ранее вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков сообщал о своем участии в совещании по ВСМ и отметил, что проект перешел в активную стадию строительства. Интенсивно работы ведутся в Московской и Тверской областях, на остальных участках продолжается подготовка.
Петербург участвует в подготовке строительства ВСМ. В городе ведут работы по железнодорожной развязке, укладке земляного полотна и разборке старых зданий. Поляков подчеркнул, что магистраль будет интегрирована с городской дорожной сетью, а на рельсосварочном предприятии № 1 уже начата сварка рельсов для будущей линии.
